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レガシィB4とステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  ステージア
VS
19万円518万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
450 中古車掲載台数 74
  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    152.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD DVDナビ バック カメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD・アイサイト・エアロパーツ・ETC

    本体価格
    97.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 純正5速MTハーフレザーTベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期 Tベル済 Stiアルミ ビルシュタイン

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アーバンセレクション 4WD ETC/電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ターボ 寒冷地仕様 HID

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD キーレス ETC 修復歴無し 電動シート 61

    本体価格
    26.9万円

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 本革シート ハイパワーターボ 記録簿

    本体価格
    63万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 純正LSD ツインサンルーフ装備

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X FOUR 4WD 黄全塗 R34GT-Rエンジン載替

    本体価格
    365万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    75万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 

    本体価格
    160万円

関東
184
75.7万円
関西
40
106.7万円
東海
36
97.7万円
北海道
60
73.4万円
九州
40
84.1万円
東北
38
102.4万円
北陸・甲信越
23
100.3万円
中国
13
106.3万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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レガシィB4とステージアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  ステージア
286.2万円340.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2498 排気量(cc) 2495~3498
175 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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