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ノアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ステージア
VS
17万円569万円
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中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナーサポカーバックカメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション リフトアップ 全塗装 デルタフォース

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア Si HDDナビ フルセグTV 両側パワースライド 

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 1オーナー 冬タイヤ積込 7型ナビ

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証 タイヤ新品 ローダウン エアロ 8人

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車・コムテック前後ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期 8インチナビ Bモニタ ETC 両電スラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    370.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    75万円

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    348万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 本革シート ハイパワーターボ 記録簿

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    63万円

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    145万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    69.8万円

関東
908
237.8万円
関西
546
224.9万円
東海
512
243.4万円
北海道
188
226.5万円
九州
467
249.7万円
東北
238
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.7万円
中国
169
252.6万円
四国
100
216.6万円
地域別台数
関東
35
220.7万円
関西
10
145.4万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
339.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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トヨタ  ノア   日産  ステージア
267万円389万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~170 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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