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ライズとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ステージア
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
4218 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ 純正DA 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    188万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RB25DET NEO6 純正5速MT ワンオーナー

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    38万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 社外アルミホイール ローダウン

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    160万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

関東
892
193.9万円
関西
523
196.9万円
東海
939
197.7万円
北海道
169
205.5万円
九州
645
198.3万円
東北
291
202.8万円
北陸・甲信越
253
196.3万円
中国
341
192.5万円
四国
165
199.6万円
地域別台数
関東
35
220.7万円
関西
10
145.4万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
345.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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ライズとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ステージア
167.9万円244.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
996~1196 排気量(cc) 2495~3498
82~98 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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