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シーマとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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シーマとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  シーマ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
177 中古車掲載台数 35
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 走行28000km・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 シーマ ハイブリット VIP G 最上級グレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ WALD  ローダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 3cmメンバー上ゲ加工 車高調 社外アーム

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G キーレス 社外18インチAW ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD V型8気筒 フルタイム4WD

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 300Gグランドツーリング  社外エアサス ロ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 4.1 41TR-X 社外ナビ TV 黒革シート ローダウン

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

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    52万円

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    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD ターボ/ローダウン/全塗装/HID

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

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    69万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660L MOMOステ キーレス 5M Tベル済 検2年含保証

    本体価格
    25万円

関東
54
141.3万円
関西
20
125.9万円
東海
23
118.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円
地域別台数
関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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シーマとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ダイハツ  ミラアヴィ
630万円787.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2987~4494 排気量(cc) 659
280 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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