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ミラジーノとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとシーマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  シーマ
VS
3万円258万円
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中古車相場 25万円550万円
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1061 中古車掲載台数 175
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT車14AW

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    28.7万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    58万円

関東
271
44.9万円
関西
156
44.8万円
東海
137
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
133
39.4万円
東北
70
40.4万円
北陸・甲信越
67
50.6万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
51
143万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ミラジーノとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  シーマ
98.7万円138.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
58 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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