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N-BOXとシーマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとシーマの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
24723 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-BOX 660 G 車検2年 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ブレーキサポート ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 前後ドラレコ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ スロープ 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド ETC オートライト LED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ タ-ボ 両側パワスラ Bカメラ CTBA

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    117.8万円

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    79.8万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 純正アルミホイール タイベル交換済 ETC

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    169万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XL 鬼キャンTディメ車高調&アーム SSR19 黒革

    本体価格
    127万円

関東
5368
117.5万円
関西
4088
131万円
東海
4178
128.5万円
北海道
1021
128万円
九州
3913
122.5万円
東北
1874
127.1万円
北陸・甲信越
1752
126.6万円
中国
1541
120.4万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
54
141.3万円
関西
20
125.9万円
東海
23
118.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円

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N-BOXとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマ
164.9万円247.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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