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Sクラスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとシーマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シーマ
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
694 中古車掲載台数 174
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    745.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック AMGライン プラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 AppleCarPlay 専用AMG20インチ 禁煙

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 エクスクルーシブ ARHUD 3Dコックピット

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革サンルーフ純ナビBluetoothフルセグ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 特別仕様車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 有償色 リアコンフォートPKG ブルメスター

    本体価格
    1038万円

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    275万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ work  ローダウン

    本体価格
    178万円

関東
259
703.3万円
関西
135
674.4万円
東海
135
625万円
北海道
22
640.7万円
九州
62
532.7万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
52
141.5万円
関西
21
125.6万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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Sクラスとシーマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シーマ
1293万円2407.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2924~3982 排気量(cc) 2987~4494
330~503 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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