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エクストレイルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシーマの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シーマ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25万円550万円
シーマの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 175
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ(フルセグTV) 全方位カメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC キーレス バックカメラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減B 純正ナビ フリップダウンM

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 大画面ナビ・シートヒーター・全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラミックサンルーフ・レザーシート

    本体価格
    458.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

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    応談

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

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    218万円

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    本体価格
    132万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G FRターボ フルエアロ プレジデント仕様

    本体価格
    99.9万円

関東
1009
183.7万円
関西
485
211.9万円
東海
543
192.7万円
北海道
388
161.7万円
九州
576
198.9万円
東北
450
160.2万円
北陸・甲信越
354
164.9万円
中国
171
169.9万円
四国
99
162.9万円
地域別台数
関東
51
143万円
関西
21
129.9万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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エクストレイルとシーマのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シーマ
319.9万円533.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1497 排気量(cc) 2987~4494
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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