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エクストレイルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシーマの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シーマ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
4586 中古車掲載台数 177
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチワイドナビ フルセグTV

    本体価格
    412.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 デジタルミラー 禁煙

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&18AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 関西仕入 後期 カブロンシート ナビ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エンスタ ETC シートヒーター 全方位

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 純正ナビ レザーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    224.8万円

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    130万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング フルノーマル 黒革シート 禁煙車

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    66万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 

    本体価格
    155万円

関東
1156
181.3万円
関西
505
212万円
東海
639
191.2万円
北海道
487
160.1万円
九州
607
180.8万円
東北
493
164.7万円
北陸・甲信越
403
172.2万円
中国
199
177.2万円
四国
97
147.6万円
地域別台数
関東
54
138.7万円
関西
20
125.6万円
東海
23
117.6万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円

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エクストレイルとシーマのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シーマ
319.9万円533.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1497 排気量(cc) 2987~4494
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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