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スカイラインとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシーマの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 178
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナ/全方位/プロパイロット/黒革

    本体価格
    390.2万円

  • 日産 スカイライン 350GTハイブリッドタイプP本革シートアラウ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 衝突軽減 全周囲 DTV LED 黒革 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ 全周囲 Pシート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSEサウンド シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 車検令和9年3月/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ サイド バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 スカイライン 1800GL ハコスカ ショート PC10 元55ナンバー

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減BメモリナビTV黒レザーシートS/R

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP AppleCarPlay 本革 LED レーダークルコン

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    73万円

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    158万円

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    88万円

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    本体価格
    238万円

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    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

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    125万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

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    155万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 鬼キャンTディメ車高調&アーム SSR19 黒革

    本体価格
    127万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

関東
430
231.9万円
関西
123
269.7万円
東海
175
248.7万円
北海道
51
233.6万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
54
138.7万円
関西
20
125.6万円
東海
24
115万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円

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スカイラインとシーマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
299万円948万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 2987~4494
211~420 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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