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シーマとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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シーマとセフィーロの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  セフィーロ
VS
28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 39万円271万円
セフィーロの相場表を見る
177 中古車掲載台数 20
  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 走行45000Km 純正DVDナビ ETC フ

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD V型8気筒 フルタイム4WD

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ ハイブリッド 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 全席パワーシート ABS ETC Wエアコン 15AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    130万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全塗装済み・修復歴無し・オートマチック車

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド アルパイン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    131.5万円

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    62万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

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    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    68.9万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

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    145万円

関東
54
138.7万円
関西
20
125.6万円
東海
23
118.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
3
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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シーマとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  セフィーロ
630万円787.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2987~4494 排気量(cc) 1995~2495
280 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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