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シーマとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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シーマとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

日産  シーマ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
178 中古車掲載台数 18
  • 日産 シーマ 3.0 300G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シーマ ハイブリット VIP G 最上級グレード ハイブリット VIP G 最上級グレード

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 1オーナー 純正キセノン アクティブサス

    本体価格
    205.1万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 禁煙車 専用サスペンション

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ワンオーナー/マルチレス/ターボ/PWシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 黒本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ローダウン社外AWナビBカメETCキーレス

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 1オーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 Bカメラ 地デジ ETC AUX 20インチ

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

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    62.9万円

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    43万円

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    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 メッキグリル メッキミラー CVT

    本体価格
    10万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

関東
53
142.7万円
関西
22
130.1万円
東海
23
130.6万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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シーマとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   スバル  ヴィヴィオビストロ
630万円787.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2987~4494 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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