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エブリイとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  シーマ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
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4000 中古車掲載台数 175
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 フレンチバス仕様

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT  エアコン パワステ

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1オーナー ナビ BT 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレス フォグライト

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エンジンリビルト交換済

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 6型 デュアルカメラBS i-Stop Sヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 4速インパネオートマ キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    29万円

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    79.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 走行45000Km 純正DVDナビ ETC フ

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ホワイトインテリア 純正革巻ステアリング

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

関東
1111
101.9万円
関西
640
104.6万円
東海
453
105.8万円
北海道
166
114.7万円
九州
588
101.2万円
東北
391
120.5万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
258
97万円
四国
155
103.8万円
地域別台数
関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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エブリイとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  シーマ
92.3万円181.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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