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エブリイとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  シーマ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
3998 中古車掲載台数 174
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD・衝突軽減S・シートヒータ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT キーレス CD スモークフィルム

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアル5速K-RVSIRICA

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ地デジ集中ドアロックパワーウインド

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT  社外車高調 社外ナビ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ドラレコ フォグランプ ETC キーレス

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 修復歴無し キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ・両側スライド・エアコン

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ETC ラジオ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    90.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ/本革/純正ナビ/ローダウン/外20AW

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    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G キーレス 社外18インチAW ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 全席パワーシート ABS ETC Wエアコン 15AW

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    179万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

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    70万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ボディコーティング施工 フジツボマフラー

    本体価格
    280万円

関東
1109
102万円
関西
639
104.5万円
東海
454
105.8万円
北海道
166
114.7万円
九州
585
101万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
257
97.3万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
22
125.1万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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エブリイとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  シーマ
92.3万円181.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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