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アルファードとシーマを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シーマ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 177
  • トヨタ アルファード 2.5 S 10型ナビ リアM Wサンルーフ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ製フルエアロ・ムーンルーフ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後部モニター ステアリングヒーター

    本体価格
    474.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S /モデリスタエアロ/1オーナー/TSS/7人乗り/

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    463.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 両側パワスラドア 後席モニター

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ10型ナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    375.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フリップダウンモニター 両側電動ドア HID

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ディスプレイオーディ 全方位カメラ

    本体価格
    769.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

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    49万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.1 41TR-X 社外ナビ TV 黒革シート ローダウン

    本体価格
    189.7万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
54
141.1万円
関西
20
125.9万円
東海
23
118.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円

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アルファードとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シーマ
510万円1480万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 2987~4494
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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