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アルファードとシーマを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シーマ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円550万円
シーマの相場表を見る
8006 中古車掲載台数 175
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外21AWTEIN車高調モデリスタ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 衝突被害軽減 ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    492万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ 11型FD バックカメラ ETC LED

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 車高調 ナビ リアモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルセグナビ/両側電動スライド/LED/ETC

    本体価格
    718万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正後席モニター 衝突軽減 両側電動 ETC

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車

    本体価格
    378.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 走行25000km ガレージ保管 レザーシート

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ボディコーティング施工 フジツボマフラー

    本体価格
    318万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 保証3ヶ月 3000km 車検整備付き

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ホワイトインテリア 純正革巻ステアリング

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 4.1 41TR-X 

    本体価格
    185万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV サンルーフ シートクーラー ジェイユニット

    本体価格
    80万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション 後期型修復歴無・走行82000km

    本体価格
    198万円

関東
2845
410.2万円
関西
1128
440.2万円
東海
1241
457.1万円
北海道
446
409.4万円
九州
818
438.5万円
東北
439
394.1万円
北陸・甲信越
419
413.3万円
中国
471
444.6万円
四国
199
411.2万円
地域別台数
関東
51
143万円
関西
21
129.9万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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アルファードとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シーマ
510万円1480万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 2987~4494
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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