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パッソとシーマを比較! - みんなの比較車種

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パッソとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  シーマ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
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2283 中古車掲載台数 173
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 ナビ Bモニ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ・ETC・LEDライト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
626
72.4万円
関西
261
69.2万円
東海
313
66.3万円
北海道
167
76万円
九州
249
70.8万円
東北
241
73.9万円
北陸・甲信越
191
69.9万円
中国
170
72.5万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
52
141.7万円
関西
20
124.1万円
東海
21
121.6万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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パッソとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  シーマ
115万円191.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
996 排気量(cc) 2987~4494
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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