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ハイエースバンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  シーマ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 22万円550万円
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3068 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11インチBIG-Xナビ360カメラTRDスタイル

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス製エスコート ツインサブ インバーター FFヒーター

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    812万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 同色バンパー メッキグリル・ドアミラー

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    203万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル アルパイン11型ナビ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン/両側パワスラ/ベッドキット

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー8人3列REVOシートロングスライド

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG 50TH記念車 SDナビ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1オーナ/キャンピング/5ドア/BEDKIT/TV/

    本体価格
    164.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
941
374.9万円
関西
464
368.1万円
東海
581
363.9万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
307.9万円
東北
190
375.3万円
北陸・甲信越
191
341.5万円
中国
68
340.3万円
四国
41
324.9万円
地域別台数
関東
52
141.7万円
関西
20
124.1万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ハイエースバンとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  シーマ
170.6万円558.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2982 排気量(cc) 2987~4494
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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