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ハイエースバンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  シーマ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン BIG-X11 ナビ付き

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3000ccディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純ナビ DTV Bカメラ LED スマキー

    本体価格
    451.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ メモリナビ ベットキット 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン アムクラフト iam ポップアップルーフ ベバストFFヒーター

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車内泊1オナ禁煙ナビTV電動ドアBガードLED

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正SDナビ LEDヘッド プリクラッシュセ

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL大人気3型パールホワイト社外グ 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

関東
945
375.2万円
関西
464
368.1万円
東海
583
364.7万円
北海道
256
340.1万円
九州
336
308.1万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
191
340.4万円
中国
70
339.7万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
52
141.7万円
関西
20
124.1万円
東海
21
121.6万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ハイエースバンとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  シーマ
170.6万円558.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2982 排気量(cc) 2987~4494
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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