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ピクシスメガとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  シーマ
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 22万円550万円
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296 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 年車検込・年保証付エンジンオイル&フィル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 衝突回避軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガG-TレジャEDSA3 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII レーダーブレーキサポート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC1.0車載器 バックカメラ付き

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ GターボレジャーエディションSAIII バックカメラ&両側パワースライド

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 41LX 1オーナー 純正キセノン アクティブサス

    本体価格
    205.1万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 禁煙車 グレー本革 メーカーナビ ETC

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.1 41LV ナビ 電動シート CDラジオ クルコン

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.5 450XV マルチAVレザー パワーシート

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

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  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ 19AW ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全塗装済み・修復歴無し・オートマチック車

    本体価格
    111.8万円

関東
85
105.8万円
関西
42
114.5万円
東海
49
109.2万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.3万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円
地域別台数
関東
52
141.7万円
関西
20
124.1万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ピクシスメガとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  シーマ
135万円187.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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