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シーマとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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シーマとタンドラの中古車情報を比較する

日産  シーマ   米国トヨタ  タンドラ
VS
28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
177 中古車掲載台数 159
  • 日産 シーマ 4.1 41TR-X 社外ナビ TV 黒革シート ローダウン

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII タイベル ウォーターポンプ交換済 Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV Calsson20inchAW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シーマ ハイブリッド 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 3インチリフトUP20インチAWフジツボマフラ

    本体価格
    657万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 V8 新塗装オバフェン

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.5L V6 Twin Turbo 自社輸入未登録新車

    本体価格
    1156万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーMAX 1794ED 4WD 2025年モデル 開閉パワーゲート

    本体価格
    1288万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 1ナンバー/元色同色全塗装済/新品アルミ

    本体価格
    144万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 新車並行 本革シート

    本体価格
    419.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新並 1オナ リフトアップ ブラウンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外バンパー オーバーフェンダー

    本体価格
    262万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 レーダークルーズ

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードパッケー 

    本体価格
    1200万円

関東
54
141.4万円
関西
20
125.9万円
東海
23
118.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円
地域別台数
関東
57
627万円
関西
21
568.5万円
東海
33
556.4万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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シーマとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   米国トヨタ  タンドラ
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 4000~5700
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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