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デュトロとサファリを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとサファリの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  サファリ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 12
  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ボトルカー フルフラットロー 左右スライドドア 庫内灯 電格ミラー

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノセーフティローダー 当社作成カスタム積載車 全塗装仕上

    本体価格
    1081万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 低床 2トン

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東4.6K2室Sリール 消防書類一式

    本体価格
    423.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 標準ロング アルミバン サイドドア ラッシング2段

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルダンプ2トン 

    本体価格
    185.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東3.6K3室前後Wリール タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    573.1万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディ 2000kg積み F6速MT 三方開 バックカメラ スペアキー

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 全低床 アルミV 2.0t全低床 アルミV 10尺

    本体価格
    424万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ H24年 2t低床ダンプ No.908

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
172
266.3万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
7
212.7万円
関西
0
---
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとサファリのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  サファリ
--- 新車時価格 446.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2700~5300 排気量(cc) 2825~4758
--- 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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