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ステップワゴンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サファリ
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2023年製D夏タイヤ10型SDナビ ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション TV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    393.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 4WD 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4コネクトナビ 15.6後席モニター

    本体価格
    439.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

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  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5MT サンルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

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    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
8
211.1万円
関西
1
225万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サファリ
299.9万円406.7万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1496~1993 排気量(cc) 2825~4758
145~150 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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