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デリカD:5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とサファリの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  サファリ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 178万円279万円
サファリの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 電動スライドドア ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SD10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    390万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ETC/バックカメラ/両側電動スライド/ナビ/

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 G-Power package 7人 社外16AWリフトアップルーフキャリアーリア

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD eアシスト 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    412万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 オーディオレス 電動シート

    本体価格
    404.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AMZアウトドアカスタム 新品パーツ

    本体価格
    699.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ両側パワスラ社外後席モニター

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車9型BIGX両パワ専用シートRラダー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリート

    本体価格
    509.8万円

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
788
264.1万円
関西
349
332.2万円
東海
372
296.3万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.1万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
60
299万円
地域別台数
関東
6
213万円
関西
2
258.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.2万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

サファリの中古車を探す

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デリカD:5とサファリのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  サファリ
221.3万円479.9万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1998~2359 排気量(cc) 2825~4758
145~170 最高出力(馬力) 160~245
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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