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デイズルークスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとサファリの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サファリ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 178万円279万円
サファリの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース フルセグTV対応ナビ 全方位カメラ ESC

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV・アラウンドビュー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラビュー エマブレ 純正ナビ ETC

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S /ナビTV/後期/ETC/衝突軽減ブレーキ/CD録音

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 両側電動 ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    82.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    185万円

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  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 

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    178万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

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  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD サンルーフ デフロック フルノーマル車

    本体価格
    279万円

関東
1049
73.5万円
関西
546
78.2万円
東海
577
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
856
73.9万円
東北
361
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.5万円
中国
265
80.6万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
6
213万円
関西
2
258.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとサファリのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サファリ
124万円221.5万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
659 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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