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ジムニーシエラとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとサファリの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サファリ
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/TV/衝突軽減/ダムドカスタム/クルコン

    本体価格
    342万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 4WD SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    236.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD BKスタイル 1インチUP 専用AWタイヤ5本

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV・ブレーキサポート・LEDライト

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 8型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

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    243.8万円

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    本体価格
    199.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5MT サンルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
364
261万円
関西
242
275.3万円
東海
261
267.9万円
北海道
133
253.3万円
九州
188
258.8万円
東北
117
247.9万円
北陸・甲信越
155
251.5万円
中国
123
261.7万円
四国
63
257.9万円
地域別台数
関東
8
211.1万円
関西
1
225万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サファリ
176万円218.4万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1460 排気量(cc) 2825~4758
102 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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