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ワゴンRとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサファリの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  サファリ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 14
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ラジオ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX 14AW スマートキー ETC 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD スマートキー シートヒーター CD

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    120.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
1909
62.2万円
関西
951
62万円
東海
935
67.6万円
北海道
401
75.1万円
九州
1415
65.1万円
東北
958
78.3万円
北陸・甲信越
795
68.8万円
中国
698
65万円
四国
378
60.6万円
地域別台数
関東
8
213万円
関西
1
225万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  サファリ
107.9万円188.9万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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