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ランドクルーザー100とサファリを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  サファリ
VS
118万円845.8万円
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中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
177 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ/ワンオーナー/純正ナビ/

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD タイベル/フロントライト全数交換

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 シグナス中期型サンルーフ本革シート社外マ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 202黒 1ナンバー登録 シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/電動シート/4WD/Bカメラ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー アルミ マフラー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

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    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
24
284.1万円
北海道
35
312.6万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
8
211.1万円
関西
0
---
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  サファリ
403.2万円569.1万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
4163~4663 排気量(cc) 2825~4758
196~235 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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