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ゴルフとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとサファリの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  サファリ
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 178万円279万円
サファリの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 禁煙車 3600km 17inchAW

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザ買取禁煙センタマフラーDCCダンパ

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユ-ザ-様直接仕入れ 純正OPアルミ プリクラ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ACC Navi ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザー下取り車/純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス Bluetooth 社外マフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ユーザー買取車/純正ナビ/Bカメラ/黒レザー

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ LED・ナビ・ACC・Rカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD サンルーフ デフロック フルノーマル車

    本体価格
    279万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

関東
503
257.6万円
関西
207
246.6万円
東海
181
254.5万円
北海道
49
221.9万円
九州
116
221.1万円
東北
59
209.3万円
北陸・甲信越
56
196.9万円
中国
70
209.3万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
6
208万円
関西
2
258.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとサファリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  サファリ
291.6万円792.8万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
999~1984 排気量(cc) 2825~4758
110~333 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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