日産 キューブキュービック | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
7万円~47万円
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中古車相場 |
85万円~195万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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日産 キューブキュービック | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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146.8万円~233.9万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
1386~1498 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
98~109 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
14.6~19.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではキューブキュービックの中古車は15台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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