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トゥデイとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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トゥデイとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   日産  キューブキュービック
VS
18万円130万円
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中古車相場 7万円58.9万円
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51 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

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関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円
地域別台数
関東
8
37.6万円
関西
4
23.1万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
2
16.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
1
19.8万円
四国
0
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キューブキュービックの中古車を探す

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トゥデイとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   日産  キューブキュービック
81.8万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
656 排気量(cc) 1386~1498
42~58 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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