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シーマハイブリッドとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  キューブキュービック
VS
50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24万円74万円
キューブキュービックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 14
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙/BOSEサウンド/サンルーフ/リアエンタ-

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革/後席VIP

    本体価格
    124万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 革シート

    本体価格
    176万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 1オナ 本革 SR ナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP HDDナビ 茶革 BOSE サンルーフ FCW LDP

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ガラスサンルーフ 茶革シート 禁煙車

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビ・TV/S&Bカメラ/半革

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    136万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M スマートキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    19.5万円

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    本体価格
    39.9万円

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    45万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S 3列シート7人乗り/CD/USB/AUX/ETC/Dレコ

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    25.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラス ナビ ネクスト /DVDナビ/スマキ-/3列シ-ト/後期型/1オ-ナ

    本体価格
    74万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP TVナビETC走行7.5万km検R7.8

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15S FOUR 4WD 事故歴無 7人乗 ナビ ETC エンスタ

    本体価格
    34万円

関東
44
163万円
関西
10
208.5万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
143.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
40.2万円
関西
2
24.9万円
東海
0
---
北海道
1
34万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
0
---

シーマハイブリッドの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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シーマハイブリッドとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  キューブキュービック
735万円933.1万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
3498 排気量(cc) 1386~1498
306 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
18.8km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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