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208とキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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208とキューブキュービックの中古車情報を比較する

プジョー  208   日産  キューブキュービック
VS
16万円349万円
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中古車相場 7万円65万円
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278 中古車掲載台数 18
  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 グラスルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    224.6万円

  • プジョー 208 XY インタークーラー付きターボ ガラスルーフ

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 テック パック エディション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ターボ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ カープレイ ACC BSM

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    234.5万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    255万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 シエロ ナビ TV ガラスルーフ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 XY 

    本体価格
    49.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
99
150.6万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
10
129.9万円
四国
9
66.2万円
地域別台数
関東
8
34.6万円
関西
4
23.1万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
3
32.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
1
19.8万円
四国
0
---

208の中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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208とキューブキュービックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  キューブキュービック
239.9万円372万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1199 排気量(cc) 1386~1498
100 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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