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キューブとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
3万円145万円
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中古車相場 39万円218万円
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962 中古車掲載台数 11
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ TV ドラレコ ETC スマ-トキ- 記録簿

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 15X  新品INNOルーフベース新品ATタイヤプ 15X  新品INNOルーフベース新品ATタイヤプ

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ナビ後カメラETCスマトキ-社外アルミ記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー/ナビ/ワンセグ/禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スポーツエコモード ETC フォグ Pス

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション DVDナビスマートキー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 4WD フルセグ バックカメラ HID ETC 1年保証

    本体価格
    40万円

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    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

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    88万円

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    39.8万円

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    128万円

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    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

関東
298
42.8万円
関西
143
35.5万円
東海
93
42.2万円
北海道
66
41.5万円
九州
113
42.8万円
東北
83
44.2万円
北陸・甲信越
84
42.9万円
中国
55
45.7万円
四国
27
44.8万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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キューブとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
144.9万円245.4万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1498 排気量(cc) 2198~3195
109~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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