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キューブとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
982 中古車掲載台数 69
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1年保証・ナビTV・ETC・インテリキー・HID

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TVスマートキーBluetooth

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー 純正ナビゲーション

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Retro Renovationカスタムパックプレミアム

    本体価格
    145万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 禁煙 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    57.1万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証 SR アドバンスド/パフォーマンスP

    本体価格
    588.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP パノラミックSR

    本体価格
    548万円

関東
306
43.6万円
関西
160
35.5万円
東海
85
41.2万円
北海道
68
42.6万円
九州
115
39.2万円
東北
85
40.9万円
北陸・甲信越
79
45.5万円
中国
54
50.4万円
四国
30
41.3万円
地域別台数
関東
28
555.8万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.2万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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キューブとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
144.9万円245.4万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498 排気量(cc) 1991
109~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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