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キューブと599を比較! - みんなの比較車種

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キューブと599の中古車情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  599
VS
3万円145万円
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中古車相場 1330万円1980万円
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962 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー Pスタート バックカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ECOモード純正7型メモリーナビBLUETOOTH

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/TV/DVD/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 日産純正ナビ HS309-W

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ ETC HIDヘッドライト 当社下取車

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ バックカメラ キセノンライト

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
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関東
297
43.1万円
関西
144
35.2万円
東海
98
42.3万円
北海道
66
40.8万円
九州
109
42.9万円
東北
84
44万円
北陸・甲信越
83
41.4万円
中国
54
45.4万円
四国
27
45万円
地域別台数
関東
6
1529万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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キューブと599のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  599
144.9万円245.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1498 排気量(cc) 5999
109~116 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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