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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
24675 中古車掲載台数 980
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ SDナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スマートキー ナビ LEDヘッドライト両側PSD

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ・ナビ(TV・Bluetooth)・リアカメラ・保証

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ・バックカメラ・ETC・両側PSD・サイド

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ パドルシフト両側パワスラBカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんPKG純正ナビ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    117.1万円

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    本体価格
    19.3万円

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    44.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD ナビHIDヘッドライトETCプッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    61.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙TVナビHIDヘッドライトETC

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタート

    本体価格
    57.8万円

関東
5367
117.3万円
関西
4081
130.9万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128.1万円
九州
3887
122.2万円
東北
1880
127万円
北陸・甲信越
1756
126.2万円
中国
1523
120.5万円
四国
998
124.5万円
地域別台数
関東
304
42.8万円
関西
158
35.8万円
東海
85
41.1万円
北海道
68
42万円
九州
112
40.2万円
東北
84
40.8万円
北陸・甲信越
81
44.5万円
中国
55
50.3万円
四国
33
40.2万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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