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キューブとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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キューブとGS Fの中古車情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  GS F
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
964 中古車掲載台数 31
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション 

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD 純正ナビ ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    20.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 故障診断実施車 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G サンルーフ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 純正SDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検整備付 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 横開Bドア キーレスキー ETC ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション Bluetooth ナビTV スマートキー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    840万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

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    本体価格
    919.9万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    738万円

関東
303
42.7万円
関西
157
36.2万円
東海
88
42万円
北海道
65
42.1万円
九州
105
40.1万円
東北
79
40.1万円
北陸・甲信越
83
45.2万円
中国
56
49万円
四国
28
41.6万円
地域別台数
関東
10
680.8万円
関西
7
735.3万円
東海
8
479.5万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
489万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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キューブとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  GS F
144.9万円245.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498 排気量(cc) 4968
109~116 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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