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キューブとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとタイタンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  タイタン
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 50万円803万円
タイタンの相場表を見る
963 中古車掲載台数 295
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 2096 自社 ローン Bカメラ/ETC/TV

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車検2付・禁煙・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 夏冬タイヤ付/車検登録2年付/Tチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ オートキセノン ドアバイザー ETC

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別限定車 本革シート 純正ナビTV付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ルーフバー ラック バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 認定車 リフトアップ ETC 社外LEDバルブ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 1500kg積み4ナンバー 4WD 平ボディ ワンオーナー車

    本体価格
    339万円

  • マツダ タイタン 1.5t アルミバン 低床 サイドドア 

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン フルワイドローロング 2t 

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    200万円

  • マツダ タイタン 高庄 2トンダンプ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル スムーサーミッション

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン 5段クレーン ZE265MH リアアウトリガー 積 

    本体価格
    395万円

  • マツダ タイタン 標準ロング高床 登録済み未使用車 積載3トン エルフOEM

    本体価格
    488万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 2t キーレス ETC

    本体価格
    239.8万円

関東
298
43.8万円
関西
161
35.7万円
東海
88
41.1万円
北海道
65
42.8万円
九州
110
38.3万円
東北
82
40.9万円
北陸・甲信越
75
45.2万円
中国
55
49.7万円
四国
29
42.2万円
地域別台数
関東
65
392.9万円
関西
75
173.6万円
東海
39
246.2万円
北海道
15
170.6万円
九州
60
174.9万円
東北
4
171.6万円
北陸・甲信越
11
211万円
中国
10
169.9万円
四国
16
192.2万円

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キューブとタイタンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  タイタン
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 3000~5200
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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