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キューブとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとリューギワゴンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  リューギワゴン
VS
7.6万円145万円
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中古車相場 325.8万円415万円
リューギワゴンの相場表を見る
964 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD フルセグ エンスタ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1年補償付き/点検記録簿/ETC/ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV・ガラスルーフ・SHOJIシェード

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 車検令和8年10月まで 自動車税込み お買い 

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 80周年スペシャルカラーリミテッド 4WD 4WD 純正メモリナビ バックカメラ

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    68.8万円

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    本体価格
    386万円

関東
303
42.7万円
関西
157
36.2万円
東海
88
42万円
北海道
65
42.1万円
九州
105
40.1万円
東北
79
40.1万円
北陸・甲信越
83
45.2万円
中国
56
49万円
四国
28
41.6万円
地域別台数
関東
1
350.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
400.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
325.8万円
四国
0
---

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キューブとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  リューギワゴン
144.9万円245.4万円 新車時価格 249.9万円379万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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