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エクストレイルとキューブを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキューブの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キューブ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 961
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ フルセグTV 1年保証

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期型 禁煙車 純正9型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証付/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー/DAナビ

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ナビ&アラウンドV ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーOPナビ オートバックドア

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 前後ドラレコ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    22万円

関東
1008
183.9万円
関西
483
212.6万円
東海
545
194.4万円
北海道
388
162.7万円
九州
578
199.2万円
東北
452
159.9万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
171
169.9万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
303
43.2万円
関西
148
35万円
東海
96
42.5万円
北海道
66
42.7万円
九州
109
42.8万円
東北
82
41.7万円
北陸・甲信越
78
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
28
46.2万円

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エクストレイルとキューブのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キューブ
319.9万円533.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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