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フェアレディZとキューブを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとキューブの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 966
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 既存顧客買取車・禁煙車・BOSEサウンド

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 フェアレディZ S30 L28公認 5MT ワタナベAWマフラーソレックスタイヤ2024年

    本体価格
    754.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 赤革内装 BOSE

    本体価格
    560万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 NISMO専用装備

    本体価格
    1030.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST フルセグナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 後期型 Zスポーツマフラー メーカーナビ

    本体価格
    314.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオーナー レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 前期 5MT SS KUBO TUNE

    本体価格
    556.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ キセノンヘッドライト・外装仕上車

    本体価格
    158万円

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    39.5万円

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    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ナビ TV

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ・ナビ・フルセグ・DVD再生・1オーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
435
293.6万円
関西
149
457.1万円
東海
189
400.5万円
北海道
42
290.9万円
九州
127
401.6万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
39
344.4万円
地域別台数
関東
302
42.9万円
関西
159
36万円
東海
82
41.2万円
北海道
66
42.1万円
九州
109
40.3万円
東北
78
40.2万円
北陸・甲信越
85
45万円
中国
55
49.9万円
四国
30
40.4万円

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フェアレディZとキューブのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
524.2万円930.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2997 排気量(cc) 1498
405~420 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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