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フェアレディZとキューブを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとキューブの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 954
  • 日産 フェアレディZ 3.0 取扱説明書.保証書.ナビ.バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ L28公認 S30改 240ZG仕様 ソレックス44パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ L28公認ソレックスタコ足FGKデュアル ワタナベマグ15インチ オーバーフェンダー

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT BOSEサウンド メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    661.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車検R8年3月 社外アルミ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 Z-L L20 SUツイン 5速 ライトカバー クーラー GS30

    本体価格
    432.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ユーザー様買取車 VG30DETT

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 半革シートヒーター 鍛造AW

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 日産コネクトナビ/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    616万円

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    29.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビBluetooth地デジTVスマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G メモリーナビMM113D-W TV・DVD・BT・ETC

    本体価格
    81万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ交換済 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション レンタカーアップ プッシュスタート ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC 社外ドラレコ バックモニター

    本体価格
    69.3万円

関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円
地域別台数
関東
307
43.3万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.3万円
北海道
60
42.2万円
九州
108
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
43.9万円
中国
49
47.1万円
四国
24
46.1万円

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フェアレディZとキューブのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
524.2万円930.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2997 排気量(cc) 1498
405~420 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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