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フェアレディZとキューブを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとキューブの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 954
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザーシートBOSEサウンドシステム

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター オートマ車・コンビシート・純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期HDDナビTVバックカメラスマキ-BOSE ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオフマフラー/Air Forseエアサス

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 社外フロントバンパー HKS車高調

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期 1オーナー 6速MT ビッグキャリパー

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 中期型 地デジTV BT音楽 Bカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 5MT 社外19アルミ 社外足回り

    本体価格
    481万円

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    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション フルエアロ ナビ バックカメラ 禁煙車

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    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション DVDナビスマートキー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 新規車検2年・社外ナビ..Egスターター

    本体価格
    14.4万円

関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円
地域別台数
関東
307
43.3万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.3万円
北海道
60
42.2万円
九州
108
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
43.9万円
中国
49
47.1万円
四国
24
46.1万円

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フェアレディZとキューブのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブ
524.2万円930.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2997 排気量(cc) 1498
405~420 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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