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| 日産 キューブ | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3.3万円～145万円
キューブの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
| 959台 | 中古車掲載台数 | 543台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 81.2万円～186.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 658 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
キューブとNT100クリッパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブとNT100クリッパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブの中古車は959台、NT100クリッパーの中古車は543台掲載しています。
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