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キューブとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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キューブとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 465万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
963 中古車掲載台数 29
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー インテリキー Pガラス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    72万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ TV CVT

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ディーラーOPナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ /地デジ/ナビ/ETC/車検R9年4月

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ TV  社外18インチ ローダウン

    本体価格
    43.8万円

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    618万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    775.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ/スポーツデザイン/ソフトクローズ

    本体価格
    540万円

関東
307
42.9万円
関西
156
36.2万円
東海
87
41.1万円
北海道
65
42.1万円
九州
103
40.7万円
東北
84
40.2万円
北陸・甲信越
78
45.7万円
中国
55
48.6万円
四国
28
41.8万円
地域別台数
関東
11
667.5万円
関西
5
918万円
東海
6
933万円
北海道
2
989万円
九州
5
846.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キューブの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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キューブとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
144.9万円245.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
109~116 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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