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キューブとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キューブとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  スプラッシュ
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
964 中古車掲載台数 31
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スカイルーフ インテリキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD ミディアムグレー塗装リフトUPマッドタイヤ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ ETC Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ 車高調 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 修復歴無 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 前後ドラレコ Bカメ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 キューブ その他 

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    23万円

関東
303
42.7万円
関西
157
36.2万円
東海
88
42万円
北海道
65
42.1万円
九州
105
40.1万円
東北
79
40.1万円
北陸・甲信越
83
45.2万円
中国
56
49万円
四国
28
41.6万円
地域別台数
関東
11
29.3万円
関西
4
25.6万円
東海
5
26.8万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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キューブとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  スプラッシュ
144.9万円245.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498 排気量(cc) 1242
109~116 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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