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キューブとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キューブとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
969 中古車掲載台数 265
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スカイルーフ インテリキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC プッシュスタート 社外アルミ装備

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ アイドリングストップ 横滑り防止A

    本体価格
    118万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ TV/CD/BT ETC プッシュ Bカメラ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外ナビ Bカメラ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス OPオーテックAW HIDヘッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 バックカメラ ナビ ワンセグ対応

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD クルーズコントロール リヤ両側パワスラ

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    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ ナビ TV BT Bカメラ ETC AC100V

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 純正BT対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

関東
299
43.8万円
関西
161
35.7万円
東海
88
41.2万円
北海道
66
42.9万円
九州
112
38.7万円
東北
82
40.6万円
北陸・甲信越
78
45.7万円
中国
54
50.3万円
四国
29
42.4万円
地域別台数
関東
49
152.4万円
関西
19
104.5万円
東海
23
272.8万円
北海道
59
129.4万円
九州
23
98.9万円
東北
59
154万円
北陸・甲信越
22
171.2万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円

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キューブとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  エスティマハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1498 排気量(cc) 2362
109~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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