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クラウンアスリートとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  キューブ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 7.6万円145万円
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1713 中古車掲載台数 975
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    本体価格
    204万円

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    92万円

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    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TEIN車高調

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 クルコン 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション SSR19AW・TEIN車高調・TRDグリル

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    266.9万円

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関東
534
170.2万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
99
158.1万円
九州
218
169.3万円
東北
68
169.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
304
42.9万円
関西
155
36.1万円
東海
86
41万円
北海道
67
42.1万円
九州
110
39.9万円
東北
85
40.4万円
北陸・甲信越
81
44.6万円
中国
54
50.5万円
四国
33
40万円

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クラウンアスリートとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  キューブ
357万円618.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 1498
178~315 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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