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キューブとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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キューブとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  グランドハイエース
VS
3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
960 中古車掲載台数 55
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ ステアリングスイッチ

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD リフトアップ ETC 社外LEDバルブ 社外AW

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外17インチアルミ 地デジナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ナビ Bカメラ TV Pスタート2年車検

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックモニター 純正メモリーナビ

    本体価格
    134万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Weds15AW/フルセグ/DVD/ドラレコ/アンプ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

関東
297
42.7万円
関西
143
35.5万円
東海
92
42.2万円
北海道
66
41.5万円
九州
113
42.8万円
東北
82
44万円
北陸・甲信越
84
42.9万円
中国
55
45.7万円
四国
28
43.8万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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キューブとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  グランドハイエース
144.9万円245.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498 排気量(cc) 2982~3378
109~116 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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