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キューブとセラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとセラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  セラ
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 108万円219.4万円
セラの相場表を見る
967 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリブラウンインテリア 本革シート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD エンジンスターター サイドバイザー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ベンチシートコラムシフトスマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション Bluetooth/ETC/ワンセグ/エアコン/純正ナビ

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション TV・ナビ ETC付

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ ETC Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    32.6万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

関東
302
42.9万円
関西
160
36万円
東海
82
41.2万円
北海道
66
42.1万円
九州
109
40.3万円
東北
78
40.2万円
北陸・甲信越
85
45万円
中国
55
49.9万円
四国
30
40.4万円
地域別台数
関東
4
218.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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キューブとセラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  セラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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