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パッソとキューブを比較! - みんなの比較車種

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パッソとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  キューブ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 4.8万円145万円
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2257 中古車掲載台数 954
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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ キーレス/スマートキー/ETC/PW/PS/ABS

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X Lパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 1年保証 純正ナビ TV RカメラETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 本州仕入 ベンチシート 横滑り防止機能

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
620
72.5万円
関西
261
69.8万円
東海
312
67.1万円
北海道
165
74万円
九州
245
71万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
187
69.6万円
中国
170
73万円
四国
64
75.6万円
地域別台数
関東
304
43.7万円
関西
144
34.9万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
109
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円

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パッソとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  キューブ
115万円191.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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