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ランドクルーザープラドとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キューブ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 969
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    512.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD プラド2.7 TX 4WD 5人乗り

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期型 サンルーフ TRDエアロ 7人乗り ETC

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装ディーゼルワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/エアーシート

    本体価格
    489.9万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 検2年 関東仕入 ETC ナビ Bカメ

    本体価格
    19万円

関東
561
426.8万円
関西
261
441万円
東海
302
409.4万円
北海道
162
359.5万円
九州
294
404.4万円
東北
153
373.2万円
北陸・甲信越
175
407.5万円
中国
125
400.5万円
四国
64
413.9万円
地域別台数
関東
299
43万円
関西
158
35.8万円
東海
85
40.9万円
北海道
68
42万円
九州
109
40.5万円
東北
82
40.6万円
北陸・甲信越
85
45.2万円
中国
55
50.3万円
四国
28
42.4万円

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ランドクルーザープラドとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キューブ
315万円554.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2693~3955 排気量(cc) 1498
163~276 最高出力(馬力) 109~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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