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キューブとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとピクシストラックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシストラック
VS
3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
969 中古車掲載台数 98
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・フルセグTV・バックカメラ・サビ無し

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ禁煙車MナビDVD/BlueT/SD1セグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外HDDナビ地デジTV BT音楽インテリキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ TV インテリキー Pスタート

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 15X Mセレクション 15X Mセレクション

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション フル装備社外ナビインテリキーワンセグETC

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し サンルーフ SDナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ バックカメラ 2.0ETC

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDライト ドラレコ キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    93.5万円

関東
298
42.5万円
関西
145
35.3万円
東海
97
42.3万円
北海道
65
41.1万円
九州
112
42.6万円
東北
86
43.4万円
北陸・甲信越
84
42.1万円
中国
55
45.8万円
四国
27
44.8万円
地域別台数
関東
23
110.7万円
関西
10
74.1万円
東海
12
103万円
北海道
13
116.7万円
九州
22
77.4万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
6
90.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

キューブの中古車を探す

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キューブとピクシストラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシストラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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