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キューブとGR86を比較! - みんなの比較車種

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キューブとGR86の中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  GR86
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 223.8万円778万円
GR86の相場表を見る
971 中古車掲載台数 641
  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ 前後ドラレコ ETC インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ローダウン 社外アルミ  ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Weds15AW/フルセグ/DVD/ドラレコ/アンプ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth対応ナビTV ETC 車検整備付き

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 1年保証付 インテリキー メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車高調 ナビ フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検R8/9 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 特別仕様車 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    31万円

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    343.2万円

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    310.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OHLINS車高調ADVANアルミ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 柿本マフラー TVナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 大型ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビTV 半レザーBSM Bカメラ LEDライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    318万円

関東
299
43.1万円
関西
158
35.7万円
東海
85
40.9万円
北海道
68
42万円
九州
110
40.6万円
東北
83
40.4万円
北陸・甲信越
83
44.6万円
中国
55
50.3万円
四国
30
42.3万円
地域別台数
関東
215
324.9万円
関西
99
322.6万円
東海
149
326.6万円
北海道
9
352万円
九州
63
323.6万円
東北
13
340.7万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
330.1万円
四国
22
330.8万円

キューブの中古車を探す

GR86の中古車を探す

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キューブとGR86のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  GR86
144.9万円245.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1498 排気量(cc) 2387
109~116 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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