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オッティとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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オッティとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  RS e-tron GT
VS
500円48万円
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中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
206 中古車掲載台数 23
  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行5.8万km キーレス 電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT ローダウン 社外アルミ 下取車

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付キーレス社外デッキ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し ナビTV Bluetooth ドラレコ HID

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 E タイミングベルト交換済み キーレス AW

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    998万円

関東
70
22.6万円
関西
30
22.1万円
東海
13
22.2万円
北海道
10
23.3万円
九州
34
20.3万円
東北
13
22.5万円
北陸・甲信越
17
23.8万円
中国
11
22.7万円
四国
8
21.8万円
地域別台数
関東
9
984万円
関西
8
1013.7万円
東海
2
1048万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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オッティとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  RS e-tron GT
97.7万円197.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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